先日のブログでもお伝えしたとおり、

今週はシンガポールのクランジ競馬場で調教師として開業している

高岡秀行調教師に取材させていただきましたので、

その内容をお伝えしたいと思います

高岡先生は、ホッカイドウ競馬で騎手として活躍後調教師に転身、

リーディングに輝いた後シンガポールに渡り開業。

そして、シンガポールにおいても2006年にはダイアモンドダストで

コミッティズプライズ（ＧⅢ）を勝ち、シンガポール初重賞制覇。

その後、2008年にエルドラドでシンガポールゴールドカップ（ＧⅠ）を制し、

2009年にはジョリーズシンジュが４歳三冠制覇を達成するなど

輝かしい功績を挙げています。

その高岡厩舎があるクランジ競馬場の厩舎地区は競馬場の隣に併設されており、

厩舎地区の中には坂路やプール、ウォーキングマシンなどの施設もありました。

（坂路：往路はポリトラック、復路はファイバーサンドになっているそうです）

（屋外に設置されているプール） 　

そして、驚いたのが２階建ての厩舎があること

２階に馬房がある馬は、２つの厩舎の間にあるスロープを上がっていくそうです。

高岡厩舎は平屋建ての馬房でした

馬房を見せていただくと、

日本より１頭あたりのスペースが広いことが特徴的

日本と奥行きは変わらないそうですが、

横幅が日本の一般的な馬房よりも広くなっているそうです。

敷材は日本で多くみられる麦稈や藁はなく、おが粉、

新聞紙などを裁断したもの、チップのいずれかが使われているとのことでした

厩舎には砂浴び場もありました。

オーストラリア・ニュージーランド産など南半球の馬が中心という

シンガポール競馬ですが（そのためか馬格がある馬が多く目立ちました）、

高岡厩舎では日本産馬が６～７割を占めているそうです。

シンガポールの競馬は芝・コースとポリトラックのコースがあるので、

芝馬もダート馬も適性があるのかと思っていたのですが、

「ポリトラックとダートではスピードの絶対値が違うので、

コテコテのダート馬は厳しいです。芝馬の方が適性はありますね」と語ってくれました。 　

また、日本での調教の違いについては「シンガポールでの調教で、

一番気を付けるのは暑さですね。年中30～35度と高温なので、

調教をやりすぎると馬が暑くてバテてしまいます。

そのため、メリハリをつけて調教するようにしています」とのこと。

  （朝の調教風景） 　

ちなみに、スコールがあり一度に大量の雨が降るシンガポールですが、

馬場の水はけは良く、スコールの後でも不良馬場になることはないそうです。

４月に中山競馬場の馬場を取材した時に歩いた感触と比較して、

クランジ競馬場の馬場は堅い印象を受けたのですが、

そのことについてお伺いすると、

日本の芝は縦に伸びるのでふわふわした感じになるのですが、

シンガポールの芝は縦に伸びないので堅い感じがするそうですが、

地盤自体は砂地なので柔らかいとも教えてくれました。

そして、異国の地で開業した高岡調教師が最も思い出に残っているレースは、

エルドラドのゴールドカップだそうです。

「なかなか勝てなくて、１年間どうしたら結果が出せるか悩みました。

長い距離を使うようになったら勝ちだして、

ゴールドカップでは見違えるように走ってくれました」と当時を振り返っていました。

これからも、日本生産馬の海外での活躍に期待したいです

そして高岡先生、お忙しい中色々なお話を聞かせていただき、

本当にありがとうございました