昨日のマイルチャンピオンシップで、中央、地方、海外を合わせて史上初のＧ１通算１００勝を達成した武豊騎手の笑顔は、いつものように清々しかった。

前人未到の大記録とか、金字塔などの大げさな言葉で飾り立てるのも憚られる白い歯キラリ！

そこから滑らかに流れてくる優しい語り口調に、さまざまなタイトルを獲得してきた重量は感じ取れない。

そこがユタカのいいところだと思う。早い話が、武豊というたった二文字の名前と同じく、とてもシンプルでわかりやすく、悔しいくらい爽やかだということかな！

ユタカが健康でケガもなく乗り続けてくれれば、おのずと「この日」がやってくることくらい、誰もがわかっていた。

競馬のことを、ただ好きなだけでよくわかりもしない私だけど、ユタカと同じ年という微かな共通点と、自分の体内時計と照らし合わせてみれば、「まだ何も減ってはいないし、何も失くしてはいない」ということがよくわかる。まだまだ若い者には負けませんよ～。

さぁ、ユタカのことはこのくらいにして、ようやくG1ホースになったトーセンラーを讃えましょう。

なんたってラーちゃん♡デビューした時から「ちっこい馬」呼ばわりをして、いつまでも子ども扱いしてきた私。本当に立派になりました。

ラーほど、当日の天気や馬場状態が気になる馬もいない。出走すると決まったら、ファンは馬柱を見る前に週間天気予報を確認！小雨でも降ろうものなら、そこでひとまず「あぁ～」とか「ヒー」とか言わざるを得ないのだ。

「太陽神」という意味を持つ馬名通り、ラーはお日さまに愛された馬なのか、重馬場では力を発揮できないことが多かった。良馬場でも勝ちきれない時は、背負った父の看板の重さ分、斤量が増しているとラーを弁護したい気持ちに駆られてしまう。数いるディープ産駒の中でも、何となく特別感のある馬だろう。

その気持ちはユタカも同じだった。

「この馬は一番ディープに似ている」

ユタカが言うなら間違いない。しかも最近は我が子を慈しむように、ディープの仔を語っているように感じる。あれ？ユタカ、トシとったなー！（失礼ｗ）

ラーは大きなレースで勝ちきれないということもあり、さまざまな距離を試された。

1800mから3200m、そして昨日、5歳にして初めての1600mと、今なら新潟の直線もいけるのはないかと思わせる距離的破天荒ぶりだ。

先ほどから昨日のレース映像を何度もみているが、どうみてもディープインパクトだよなぁ～と思うのに、父は1600mを走ったことがないから不思議です。

ユタカはわずかな闇を経験したのち、またこうして当然のように記録を積み重ね、トーセンラーはようやく、一番欲しかったものを手に入れることができた。順当だと思っていることが、どこかで狂うと、外野の私たちも気持ち的にしっくりこないし健康に悪い。

やはり、「これでいいんだ、これこそだ」と思うことで十分に消化して身体の栄養になり、体調も整っていく。

今年のマイルCSは、ユタカにとってもラーにとっても歴史的最高の融合を果たしたレースだと締めくくります！おめでとうございました！